*ダブルバー冷間圧延固体鋼
*ミグ溶接
*ショック内部メカニズムを吸収
*最もポイントapprx。 4.5"
*すべての取り付けデルリンスライダーなどのハードウェア

川崎のAPEXプレデターストリートケージ

*をダブル冷間圧延固体鋼禁止
*甲は溶接
*ショック内部メカニズムを吸収
*広いポイントapprx。 4.5"
*すべての実装デルリンスライダーなどのハードウェア

鈴木のAPEXプレデターストリートケージ

*ダブルバー冷間圧延固体鋼
*ミグ溶接
*衝撃吸収スライダ機構
*最もポイントappx。 4.5"
*すべての取り付けデルリンスライダーなどのハードウェア

ヤマハのAPEXプレデターストリートケージ

*をダブル冷間圧延固体鋼禁止
*甲は溶接
*ショック内部メカニズムを吸収
*広いポイントapprx。 4.5"
*すべての実装デルリンスライダーなどのハードウェア

ホンダCJ3モデルストリートケージ

*トリプルバー冷間圧延固体鋼
*甲は溶接
*ショック内部メカニズムを吸収
*広いポイントapprx。 4.5"
*すべての実装デルリンスライダーなどのハードウェア

川崎CJ3街路ケージ

*トリプルバー冷間圧延固体鋼
*甲は溶接
*ショック内部メカニズムを吸収
*広いポイントapprx。 4.5"
*すべての実装デルリンスライダーなどのハードウェア

鈴木CJは3モデルストリートケージ

*は、トリプル冷間圧延固体鋼禁止
*ミグ溶接
*衝撃吸収スライダ機構
*最もポイントapprx。 4.5"
*すべての取り付けデルリンスライダーなどのハードウェア

ヤマハCJ3モデルストリートケージ

*トリプルバー冷間圧延固体鋼
*甲は溶接
*ショック内部メカニズムを吸収
*広いポイントapprx。 4.5"
*すべての実装デルリンスライダーなどのハードウェア

ホンダのAPEXプレデタースタントケージ

*ダブルバー冷間圧延固体鋼
*ミグ溶接
*ショック内部メカニズムを吸収
*最もポイントapprx。 6.5"
*すべての金具は含まれて
*大径デルリンスライダー

鈴木のAPEXプレデタースタントケージ

*ダブルバー冷間圧延固体鋼
*ミグ溶接
*ショック内部メカニズムを吸収
*最もポイントapprx。 6.5"
*すべての取り付けデルリンスライダーなどのハードウェア
*大径デルリンスライダー

ヤマハのAPEXプレデタースタントケージ

*ダブルバー冷間圧延固体鋼
*ミグ溶接
*衝撃吸収スライダ機構
*最もポイントapprx。 6.5"
*システムのすべての取り付けハードウェア＆スライダーが含まれて

川崎のAPEXプレデタースタントケージ

*ダブルバー冷間圧延固体鋼
*ミグ溶接
*ショック内部メカニズムを吸収
*最もポイントapprx。 6.5"
*すべての取り付けデルリンスライダーなどのハードウェア
*大径デルリンスライダー

ホンダCJは- 3は、スタントのケージ

*は、トリプル冷間圧延固体鋼禁止
*ミグ溶接
*ショック内部メカニズムを吸収
*最もポイントapprx。 6.5"
*すべての金具は含まれて
*大径デルリンスライダー

鈴木CJ3スタントケージ

*は、トリプル冷間圧延固体鋼禁止
*ミグ溶接
*ショック内部メカニズムを吸収
*最もポイントapprx。 6.5"
*すべての取り付けデルリンスライダーなどのハードウェア
*大径デルリンスライダー

ヤマハCJは- 3は、スタントのケージ

*は、トリプル冷間圧延固体鋼禁止
*ミグ溶接
*衝撃吸収スライダ機構
*最もポイント6.5"
*システムのすべての取り付けハードウェア＆スライダーが含まれて

川崎CJ3モデルスタントケージ

*は、トリプル冷間圧延固体鋼禁止
*ミグ溶接
*ショック内部メカニズムを吸収
*最もポイントapprx。 6.5"
*すべての取り付けデルリンスライダーなどのハードウェア
*大径デルリンスライダー